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我们试驾的是顶配,也就是四驱版,零百加速4.9秒,它的动力性能绝对是足够的,即使是一台五米的大车,甚至有些过剩,日常开放在舒适模式就可以了。从多档DHT换成单档之后,它在任何工况下都很平顺,无论是急加速,还是起步,减速之后再补一脚大脚油门,发动机介入时候的噪音是有的,但是很轻微,不放音乐的情况下,注意听可以听到,日常开基本上可以做到无感介入。顺带提一句它的隔音,双层隔音玻璃加上主动降噪,符合20-25万左右车型的水准,越级的水准。
中大型轿车市场长期以来被视为各品牌的 “兵家必争之地”。这一细分领域不仅代表着品牌的技术实力和形象高度,更是利润的重要来源。随着风云A9L的推出,奇瑞品牌在中大型轿车市场有了新的锚点。首先车内空间得到了保障,在产品有了积累之后,通过配置的升级,进军高端市场大有可为。同时,其通过上下“兼容”的产品定价以及配置梯度,能够做到跨级打击下级市场的操作空间。这是一台空间很大,外观和驾乘质感都很有高级感的中大型车,关键它超级置换价只要13.99万起,我真的没办法再去给这款车找缺点了,没有十全十美的车,但是当奇瑞把这样一款产品放在你面前的时候,你还能去挑剔什么呢?
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