开云体育- 开云体育官方网站- APP 最新2025聪明车、智慧路、融合云！让智慧交通“中国方案”劲吹东风 东风汽车车路云一体化实践与革新

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　　十堰智慧物流，敢于创新构建制造业物流新范式。作为商用车产业聚集地，东风汽车将十堰场景规划成“调达运输+园区倒运”物流全链路，通过车路云一体化系统打通MES（生产）-TMS（物流）-TOM（运单）的数据壁垒，实现城市区域内供应商的业务全覆盖，截至2025年底，参与试点的49台物流车全部升级为“车路云系统”，实现卸货区域滞留时间压缩30%以上，在途运输效率提升10%以上。按照规划，这里将基于车路云一体化架构拓展布局L4级别物流车辆联合承接运输业务，目标在“十五五”期间将实现300台以上车辆覆盖搭载车路云一体化系统，助力完成社会物流降成本目标达成；同时也从产业层面推动东风商用车从“车辆销售”向“运力服务”转型。

　　武汉港口，打造无人港口新标杆。武汉阳逻港码头有着十年集卡驾驶经验的老李每天坐在智能调度中心，轻点面板即可操控无人集卡完成厘米级精准装卸，他感慨老码头工也赶上了智能化新潮流。2025年，由东风汽车打造的“无人集卡+路侧感知+云端调度”一体化解决方案，针对港口混行作业、盲区多、效率瓶颈等痛点，投入12台无人集卡运营，凭借智能协作式变道、交叉路口碰撞预警、智能避堵引导等四大核心功能，将桥时效率从26TEU/h提升至30TEU/h，整体运营效率提升15%；该方案实现技术复用，同等规模港口拓展成本降低69%，目前该项经验已向福建厦门等港口复制推广，致力为打造无人港口新标杆贡献智慧交通力量。

　　不仅如此，东风汽车还积极践行国家战略与央企责任，组织参与“15家中外车企车路云一体化试点示范一致行动”。在北京市高级别自动驾驶示范区，与北京车网、云控智行协同开发 C-FCA（网联式前向避撞辅助）、C-GLOSA（网联式最优车速引导）及C-CVM（网联式匝道汇入辅助）等车路云一体化功能，探索自动驾驶安全提升与车云接口标准化核心问题，为量产积累宝贵经验。同时联合河北交投集团，在荣乌智慧高速推进车路双向赋能，打通高速运营平台、车企云平台与车载终端通信链路，成功验证“施工占道提醒”等五大核心场景，这些车路云功能已在某量产车型上进行开发。联合京津冀四家高速集团、中国一汽等发布倡议书，推动“车路云融合京津冀高速一张网”建设，树立行业标杆。