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被称为“北京城市大冰箱”的快行线共同配送中心坐落于北京通州马驹桥,占地面积约4.7万㎡。这座双边61月台多温带的综合物流园以极大体量冷库打造北京高标准的综合冷链园区,服务网络遍及236个城市,为客户提供经济、高效的冷链物流解决方案。作为仓储物流“卷王”般的存在,快行线冷链物流公司在库房改造设计之初就有很多巧思与亮点。如何做到“一点进入、全网覆盖”?跟随本刊记者的的脚步,一起揭开这座“城市大冰箱”的神秘面纱。
“大冰箱”的主人,是深耕物流行业30年的北京快行线冷链物流有限公司。在问及仓库设计要点时,总裁助理兼商务总监李钰辰表示,“北京城市大冰箱”在设计之初就关注货物的运输安全和效率问题,并为此在仓库设计上动了不少脑筋。快行线共同配送中心是迄今为止北京单体面积最大的库房之一,仅一栋仓库的占地面积就超过2.5万㎡,涵盖常温仓、冷冻仓、冷藏仓以及恒温仓等多样化的全温带存储环境。此外,整个库房360°监控无死角,能确保货物及人员安全。
快行线冷库均采用双重门设计。第一道门是30cm厚的保温推拉门,方便库房进出货物。第二道是快速卷帘门,用于人员进出时隔温。推拉门在工作期间长期开放,为货物进出提供便利。然而,频繁开关电动推拉门可能导致产生水雾,与冷库环境相互作用,容易造成推拉门冻结,导致无法正常开关。针对这一问题,快行线在每一道门下加装了加热条,以便随时开关。这一创新设计解决了推拉门冻结的问题,也大大提高了冷库的工作效率。快速卷帘门在保证人员进出畅通无阻的同时,尽量减少冷量流失,起到隔温帘的作用。快行线冷库的双门保障不仅为货物提供了最佳的存储环境,也为客户提供了无忧的储藏体验。
据中国物流与采购联合会数据显示,2023年我国冷链物流需求总量约3.5亿吨,同比增长6.1%;冷链基础设施建设投资约585.5亿元,同比增长8.2%。冷链物流市场规模的持续扩大体现了消费者对品质消费需求的提升。为了推动行业的持续创新和发展,国家出台了一系列政策措施,鼓励和支持冷链物流行业的发展。中央一号文件的发布令冷链物流行业迎来了新的发展机遇。文件中明确提出优化农冷链物流体系,加快建设骨干冷链物流基地和县域产地公共冷链物流设施,为行业的发展指明了方向。
然而,全球化和市场竞争的日益激烈使得冷链物流行业也面临着诸多挑战。智能化、物联网及大数据等技术的应用将进一步提高冷链物流的监控和管理水平,降低运营成本和提高服务效率。同时,新技术的引入也将催生出更多的商业模式和服务模式创新。中央一号文件中反复强调要加快冷链物流系统建设,促进产品流通。目前,全国现有冷藏库近2万座,冷库总容量880万吨。其中高标准冷库占比有所提高,约为62%。完善冷库中产品储藏、加工环节,实现分拣、堆垛、搬运和配送等环节的基础设施建设是冷链物流走向智能化、精细化及自动化的关键环节。
深耕冷链物流近30年,快行线服务于超市餐饮供应商、超市配送中心、连锁餐饮、生鲜电商及冷链物流园等客户,为客户提供经济、高效的冷链物流解决方案,还能完成其实施及落地运营工作,方案提供加运营实施的双重能力也是快行线冷链在行业中的突出优势。作为第三方冷链物流的领头羊,快行线从最初的贸易公司逐步落地为全面的第三方冷链物流服务商,满足ToB和ToC两种业态的用户需求。从城市大冰箱到全国物流网络的建立,在物流商面对新时代挑战与机遇的关键时刻,快行线凭借强大的冷链物流工厂,以创新和品质为利器,不断提升市场竞争力。
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