福州：向水而生因水而开云体育- 开云体育官方网站- APP 最新2025兴闽江内河航运提质增效

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　　闽江，作为福建的母亲河，是福州得天独厚的资源禀赋和城市发展的血脉所系。作为历史上“舟楫云集、货通八方”的重要水运枢纽，闽江至今仍是福州市发展的关键战略资源。目前，福州市水路运输经济指标总周转量占全省40%以上，内河货船运力规模占全省超90%，内河船舶平均单船吨位达到1100载重吨，航运发展潜力巨大。复兴“黄金水道”，这不仅是传承历史，更是激活城市发展“蓝色动脉”的关键举措。当前，在高质量发展和“强省会”战略背景下，福州市交通运输部门以“奋勇争先”为契机，全力推动闽江内河航运提质增效。

　　福州市交通运输部门聚焦“通”与“畅”两大关键，系统推进航道优化和枢纽提升，破解闽江“通而不畅”的瓶颈。一方面攻坚航道通畅。开展闽江干流通航关键技术与江海直达船舶船型研究，实施闽江干流航道等级提升研究项目，着力推动航道等级由内河Ⅳ级提升至Ⅱ级，以实现2000吨级船舶通航为目标。另一方面提升枢纽能级。全力推动水口坝上工程及水上综合服务区建设，实现千吨级船舶通航历史性突破。去年闽江内河货运量1282万吨，集装箱过坝运量突破2.3万标箱，全年过闸货物109万吨，同比增长34.3%。下一步，福州市交通运输部门将深化航道等级提升和航道疏浚，根本性改善通航条件，真正让闽江航运“动脉”强起来、活起来。

　　福州市交通运输部门积极推动内河航运从“运货物”向“运服务”拓展。一是打造水上文旅新名片。推出闽江夜游、诗画闽江、福舟悠游、红色航线等特色航线，串联烟台山、青年会、上下杭等核心景观，进一步带动闽江沿线旅游业发展，闽江游、内河游每年接待游客超46万人次。二是拓展城市水上服务功能。开通全市首条水上公交（苍霞—烟台山对渡），日均服务通勤及休闲乘客超千人次。开通三江口首条航线“三江秋韵”，将船政格致园、罗星塔等景点有机串联，打造马尾船政文化游。三是培育“航运+”多元业态。鼓励企业将福州鱼丸、闽菜“福宴”、茶艺表演、闽剧非遗、汉服展演等多元文化体验活动引入夜游项目，为游客带来沉浸式消费体验，闽江夜游业态更丰富，游客满意度持续保持在95%以上，年营收超3000万元。“闽江夜游”作为全省唯一城市景观游航线，入选全国水路旅游客运精品航线。

　　福州市交通运输部门致力于为闽江航运装上“数字大脑”、换上“绿色心脏”，构建智慧、安全、绿色的现代化航运体系。智慧赋能，实现“一屏总览”。以“闽江智慧航道管理平台”为抓手，电子航道图、重点水域视频监控全覆盖，内河90座航标全部实现遥感遥测。部署无人机智能机场系统，实现常态化自动巡航。启用AIS基站与甚高频VHF语音通讯系统，让船舶“看得见、管得住、行得稳”。绿色转型，突出“一船引领”。积极响应“电动福建”建设，大力推动客运船舶新能源化。五年来累计新建电动客运船舶12艘、总客位618个，其中“闽江会客厅”作为全省载客量最大的纯电动游船，成为闽江绿色航运的标杆。同时，福州市交通运输部门也注重发挥部门示范引领作用，全省首艘电动公务船成功试航，标志着福州市在公务船艇绿色化示范方面走在全省前列。

　　从资金奖补到审批提速，再到设备更新支持，福州市交通运输部门打出一套政策支持与服务的“组合拳”，让企业真正成为内河航运发展的主角。一是在政策激励上做加法。连续9年施行《福州市促进航运业发展奖励办法》，“十四五”期间为企业申报航运业奖励资金达1亿多元，“真金白银”支持企业发展，有力地促进了航运经济的结构调整和提质增效。二是在深化改革上做减法。在全省首创推出“海运畅行”联办机制，推动船舶建造、转籍、注销等事项实现跨部门联合审批，审批效率提升超80%，创新机制入选福建自贸区第22批创新举措和福州市改革优秀案例，获省委内参刊登。三是在设备更新上做乘法。通过实施老旧船舶报废更新补贴政策，引导企业淘汰高耗能、高排放的老旧船舶。仅去年，就为航运企业申报相关国债补助资金超3500万元，有力促进了营运船舶的更新换代和运力结构的优化。